SKIMATERIAN Rillerityökalu
Jotta sukset luistaisivat helposti, on tärkeää, että pohja ei ole täysin sileä, vaan sillä tulee olla selkeä, hyvin määritelty ja kiillotettu rakenne. Tämä on vielä tärkeämpää kuin luistovoiteen valinta. Hyvä rakenne estää veden leviämisen suksen alle, mikä puolestaan tarkoittaa sitä, että suksi ei uppoa, niin kuin sitä yleisesti kutsutaan. Hyvä rakenne koostuu pitkittäisistä harjanteista, ja harjanteiden välissä olevista selkeistä laaksoista. Harjanteiden pituus, korkeus, etäisyys ja kaltevuus ovat parametrejä, jotka vaihtelevat riippuen siitä, kuinka lämmintä ulkona on tai kuinka paljon ladulla on vettä.
Rakenteen tärkein osa on hienoin rakenne eli rakenne, joka koostuu lyhyimmistä, kapeimmista ja matalimmista harjanteista. Jos nämä harjanteet kuluvat, suksi liukuu hitaasti. On myös tärkeää muistaa, että jos käytetään luistovoidetta, se on harjattava huolellisesti, jotta hieno rakenne ei häviä johtuen harjanteen täyttymisestä luistovoiteella.
SKIMATERIA on kehittänyt joukon rakenteellisia työkaluja (uratyökalut), jotka kattavat kaikenlaiset tarpeet. SKIMATERIA-uratyökaluissa on ainutlaatuista se, että ne pystyvät tekemään hienoimman rakenteen, joka on tähän mennessä pystytty valmistamaan vain hiomalla. Työkaluja käytetään yksi kerrallaan, mutta yleensä yhdessä, esimerkiksi siten, että ensin luodaan hieman karkeampi rakenne ennen viimeistelyä hienolla rakenteella. Jokaisen vaiheen jälkeen on tärkeää, että rakenne hiotaan pois hyvällä teräsharjalla ja tällöin mieluiten SKIMATERIA-teräsharjalla R-Brush. Tämä tarkoittaa, että rakenne on täysin auki menosuunnassa, mikä estää kitkan muodostumisen.
Rillerityökalujen kuvaus
Työkalut on suunniteltu antamaan oikea rakenne yksinkertaisella tavalla. Rilleri tai uratyökalu voidaan joko asentaa liukumaan tai rullaamaan suksen pohjan päällä riippuen siitä, onko lukitusruuvit kiristetty vai ei. Käsittele työkaluja varovasti, koska vaurioitunut uratyökalu heikentää lopputulosta.
Kahva Kahva pitää uratyökalun paikallaan. Ura voi joko rullata suksen yli tai olla lukittuna, ja liukua siten suksen yli. Jälkimmäinen vaihtoehto tarjoaa syvemmän rakenteen, joka voidaan tehdä myös täysin lineaariseksi.
Yleistä suksien urittamisesta
Hyvän ja turvallisen tuloksen saamiseksi suksien tulee olla hyvin kiinnitettynä.
Esitetyissä ohjeissa kerrotaan, että uratyökalu vedetään kärjestä kohti suksen takareunaa ja takareunasta eteenpäin. Varmistaaksesi, että koko suksi saa oikean muodon, pitoalue on myös uritettava klassisiin suksiin.
Pyörivät työkalut- normaali käyttö
Jos lukitusruuveja ei käytetä, uratyökalut rullaavat suksen päällä. Tällöin ensin uritetaan kärjestä suksen takareunaan ja sitten takareunasta kärkeen. Kaikki uratyökalut luovat rakenteen, jossa urat ylittävät toisiaan. Tällaista rakennetta kutsutaan yleensä ristirakenteeksi.
Lukittu työkalu - kehittynyt käyttö
Jos lukitusruuveja kiristetään, toimi lyhyillä vedoilla. Urita lyhyt matka kerrallaan ja peruuta hieman taaksepäin saadaksesi päällekkäisyyttä. Jatka, kunnes suksi on täysin uritettu.
Lukittu työkalu helpottaa syvien kuvioiden luomista ja keskeytetty uritus tekee harjoista rajoitetun pituisia. Lisäämällä päällekkäisyyttä pituus rajoittuu vielä enemmän ja rakenteesta tulee vielä tiheämpi.
Yleisiä vinkkejä
SKIMATERIA-uratyökaluja voidaan käyttää sekä kivellä hiottuihin että teräksellä siklattuihin suksiin. Käsittelemällä suksi ensin karkealla siklillä (R-Cut) syntyy pinta, joka urituksen jälkeen tarjoaa hyvän luiston ja maksimaalisen käyttöiän.
Uratyökalu F-structure (hienorilleri), 0,1 mm
Hienoin ja tärkein uratyökalu on nimeltään F-structure. Se tarjoaa erittäin hienon rakenteen, joka tuottaa erittäin pienen kitkan lunta vasten sekä pienillä että suurilla nopeuksilla.
Uratyökalu M-structure (Medium-rilleri), 0,3 mm
Voidaan käyttää hienorillerin vaihtoehtona kylmissä, ankarissa olosuhteissa, mutta myös tekolumiladuilla.> -
Käytetään hyvän luiston perustana useimmissa suksissa.
Uratyökalu RR-structure (Karkea trilleri), 1,8 mm
Voidaan käyttää, kun olosuhteet ovat olleet todella märät.
Uratyökalu, F-, M- ja R-structure
Seuraavat ohjeet ja toimintamenetelmät ovat meidän Skistartissa käyttämiämme.
.
Valittavana on 4 erilaista rakennetta:
Race Classic Red = aiemmin lämmintä, märkä lumi.
Race Classic Universal = Monikäyttöinen (voidaan täydentää urituksella lämpimissä olosuhteissa 2 mm suoraan takaa ja 1 mm suoraan edessä).
Race Classic Green = -8 astetta ja kylmempi, kuiva lumi. Uusi päivitetty rakenne 18/1 2016
Race Skate Universal (voidaan täydentää uralla lämpimissä olosuhteissa)
Race Classic Universal: Työtapa lämpötiloille - 10°C:sta - 0°C:een, uritetaan erittäin kostean lumen ja lämpöasteiden yhteydessä.
- Siklaa R-Cut-työkalulla. Työskentele noin 10-20 cm pitkillä vedoilla. Aloita kärjestä ja jatka suksea taaksepäin. Siklaus on valmis, kun pohjan väri on tasaisen musta.
- Urita karkealla urayökalulla lukitussa asennossa (0,9 mm) takareunasta eteenpäin lyhyin, noin 5-10 cm:n pituisin vedoin. Aloita pienellä paineella ja lisää painetta. Peruuta n. 2-4 cm ja toista, kunnes suksi on täysin työstetty.
- Työstä hienorillerillä lukitussa asennossa (0,1 mm) etureunasta taaksepäin lyhyin, n. 2-5 cm:n pituisin vedoin. Aloita pienellä paineella ja lisää painetta. Peruuta noin 1-2 cm ja toista, kunnes suksi on täysin käsitelty.
- Harjaa R-harjalla. Harjaa nuolen suuntaan kärjestä takareunaan.
- Harjaa R-harjalla nuolen suuntaan.
- Kiillota vaaleanpunaisella paperilla
< - li> - Kiillota nailonharjalla
- Levitä haluttua voidetta
Race Classic Green: Toimintamenetelmä lämpötiloissa - 20°C:sta -8 °C:een
- Siklaa R-Cut-työkalulla. Käsittele vedoilla, jotka ovat noin 10-20 cm pitkiä. Aloita kärjestä ja jatka suksea taaksepäin. Käsittely on valmis, kun pohjan väri on tasaisen musta.
- Aja karkealla uratyökalulla lukitussa asennossa (0,9 mm) takareunasta eteenpäin lyhyin, noin 5-10 cm:n pituisin vedoin. Aloita pienellä paineella ja lisää painetta. Peruuta 2-4 cm ja toista, kunnes suksi on täysin käsitelty.
- Työstä medium-uratyökalulla lukitussa asennossa (0,3 mm) etureunasta ja takaosasta lyhyin, noin 5-10 cm pituisin vedoin. Aloita pienellä paineella ja lisää painetta. Peruuta noin 2-4 cm ja toista, kunnes suksi on täysin käsitelty.
- Harjaa R-harjalla. Harjaa nuolen suuntaisesti kärjestä takareunaan.
- Harjaa R-harjalla nuolen suuntaan.
- Kiillota vaaleanpunaisella paperilla
- Kiillota nailonharjalla
- Levitä haluttu suksivoide
Race Classic Red: Työskentelymenetelmä lämpötilalle lämpimästä aiemmin märkiin olosuhteisiin
- Siklaa R-Cut-työkalulla. Työstä liikkeillä, jotka ovat noin 10-20 cm pitkiä. Aloita kärjestä ja jatka suksia pitkin taaksepäin. Siklaus on valmis, kun pohjan väri on tasaisen musta.
- Työstä karkealla uratyökalulla lukitussa asennossa (0,9 mm) takareunasta eteenpäin lyhyin, noin 5-10 cm pituisin vedoin. Aloita pienellä paineella ja lisää painetta. Peruuta 2-4 cm ja toista, kunnes suksi on täysin käsitelty.
- Työstä hienolla uratyökalulla lukitussa asennossa (0,1 mm) etureunasta ja takaa lyhyin, n. 2-5 cm pituisin vedoin. Aloita pienellä paineella ja lisää painetta. Peruuta noin 1-2 cm ja toista, kunnes suksi on täysin käsitelty.
- Käsittele pintaa S-Cut-työkalulla (katso tämän tekemiseen liittyvät videot)
- Harjaa R-harjalla. Harjaa nuolen suuntaan kärjestä takareunaan.
- Harjaa R-harjalla nuolen suuntaan.
- Kiillota vaaleanpunaisella paperilla
- Kiillota nailonharjalla
- Levitä haluttua suksivoidetta
Race Skate Universal: Työskentelymenetelmä Skate Universalille.
- Siklaa R-Cut-työkalulla. Työstä liikkeillä, jotka ovat noin 10-20 cm pitkiä. Aloita kärjestä ja jatka suksea taaksepäin. Käsittely on valmis, kun pohjan väri on tasaisen musta.
- Työstä hienorillerillä lukitussa asennossa (0,1 mm) etureunasta ja takaa lyhyin, noin 2-5 cm pituisin vedoin. Aloita pienellä paineella ja lisää painetta. Peruuta noin 1-2 cm ja toista, kunnes suksi on täysin käsitelty.
- Harjaa R-harjalla. Harjaa nuolen suuntaan kärjestä takareunaan.
- Harjaa R-harjalla nuolen suuntaan.
- Kiillota vaaleanpunaisella paperilla
- Kiillota nailonharjalla
- Levitä haluttu suksivoide